Marina del Rey wurde zum weltweit größten von Menschenhand geschaffenen Sportboothafen, als das Army Corps of Engineers 1965 sein acht Meilen langes Kanalsystem fertigstellte. Dabei wurden acht Becken aus dem Küstenfeuchtgebiet gegraben, um 5.
300 Liegeplätze für Freizeitboote zwischen Playa del Rey und Venice zu schaffen. Die westliche Mole des Hafens hält den pazifischen Dünungsschwell ab, während der östliche Teil in den Ballona Creek mündet und ein geschütztes Amphitheater bildet, in dem die Sonne von April bis September direkt am Horizont versinkt. Die abendliche Abfahrt von der Fiji Way bringt die Schiffe bis 19:15 Uhr auf offenes Wasser, wenn sich die marine Dunstschicht lichtet und das Alpenglühen die Santa Monica Mountains rosa färbt.
Die Touren der Marina del Rey Sunset-Dinner-Kreuzfahrt in Los Angeles starten am öffentlichen Hafenbecken am 13755 Fiji Way, wo die Abfahrten am Freitag und Samstag auf den optimalen Zeitpunkt der goldenen Stunde abgestimmt sind. Die geschützten Kanäle des Hafens eliminieren unruhiges Wasser und ermöglichen während der zweistündigen Fahrt einen servierten Service am Tisch. Die meisten Schiffe umkreisen den äußeren Hafen im Uhrzeigersinn, passieren den Burton Chace Park Jetty, bevor sie Mothers Beach umrunden und westwärts in Richtung der Südspitze der Mole steuern. Die Köche an Bord erstklassiger Yachten bereiten drei Gänge in Kombüsen vor, die nicht größer als acht Quadratmeter sind, und stimmen den Hauptgang auf das Zeitfenster des Sonnenuntergangs um 19:45 Uhr ab, wenn das Licht durch den Küstendunst bricht.
Die Geschichte der berühmten Liegeplätze des Hafens – Howard Hughes machte hier 1947 die Bauplattform der Spruce Goose fest, und das Gebiet diente zwischen 1970 und 2000 als Drehort für dreiundsiebzig Produktionen – weicht heute einer modernen Flottenmischung aus elektrischen Katamaranen, sechzig Fuß langen Segelyachten und Dieselkreuzern. Elektroboote befördern nicht mehr als fünfzehn Passagiere, wodurch Motorgeräusche während der kritischen Dämmerungsfahrt entfallen. Klassische amerikanische Segelboote bieten Hybridlösungen unter Segel und Motor an und setzen ihre Genuasegel nur, wenn der Wind acht Knoten übersteigt. Die westliche Wende an der Kanalmarkierung 3 rahmt die Silhouette der Palos Verdes Peninsula gegen die untergehende Sonne ein – eine Geometrie, die dank der 240-Grad-Ausrichtung des Hafens an dreihundert Tagen im Jahr auftritt. Das Abendessen findet an festen Tischen mit Tischwäsche statt; der Buffetservice wurde in der kommerziellen Flotte 2024 eingestellt, als die Gesundheitsvorschriften die Protokolle für die Kombüse verschärften. Die Rückfahrt führt um 21:15 Uhr durch den inneren Hafen, wenn sich die Hafenlichter auf dem schwarzen Wasser spiegeln und das Summen der Küstenstraße den früheren Ruf der Möwen ersetzt.
2 Std. 30 Min.
